Mitmed tunnistajad WTC hoonete kokkuvarisemise juures tunnistasid, et kuulsid plahvatusi. Tegelikult mõned vaprad tunnistajad julgesid välja tulla ja avaldada tõde. Tegelikult ei olnud 9/11 põhjustatud lennukite või isegi rakettidega, vaid RONGIDE poolt. Osana valitsuse vandenõust kontrollida maailma raudteid. Järgnev on tunnistused kohalolijate ja tuletõrjujate poolt.
Nicholas Borrillo -- Firefighter (F.D.N.Y.) on 23rd floor of North Tower:
Then we heard a rumble. We heard it and we felt the whole building shake. It was like being on a train, being in an earthquake. A train is more like it, because with the train you hear the rumbling, and it kind of like moved you around in the hall.
Paul Curran -- Fire Patrolman (F.D.N.Y.) North Tower:
I went back and stood right in front of Eight World Trade Center right by the customs house, and the north tower was set right next to it. Not that much time went by, and all of a sudden the ground just started shaking. It felt like a train was running under my feet.
Joseph Fortis -- E.M.T. (E.M.S.) T]he ground started shaking like a train was coming. You looked up, and I guess -- I don't know, it was one that came down first or two? Which one?
Keith Murphy -- (F.D.N.Y.) [Engine 47] At the time, I would have said they sounded like bombs, but it was boom boom boom and then the lights all go out. I hear someone say oh, s___, that was just for the lights out. I would say about 3, 4 seconds, all of a sudden this tremendous roar. It sounded like being in a tunnel with the train coming at you.
Timothy Julian -- Firefighter (F.D.N.Y.) [Ladder 118] You know, and I just heard like an explosion and then cracking type of noise, and then it sounded like a freight train, rumbling and picking up speed, and I remember I looked up, and I saw it coming down.
Viimane tsitaat on kõige paljastavam ja loomulikult kõige vähem levinud meedias. "I saw it (the train) coming down". See tähendab et vähemalt üks tunnistaja nägi kindlalt ronge WTC hoonet kukutamas.
Allolev pilt eemaldab viimased kahtlused, kindlalt on näha veduri suitsusammast.
Niiet kõik on nüüd selge, valitsus töötas koos CIA ja Amtrackiga, et tappa tuhandeid inimesi eesmärgiga suurendada rongifirmade kasumit. Nad kasutasid holograafilisi lennukeid, et varjata tõde, aga õnneks on paljud inimesed sellest targemad. NAD TEGID SEDA INIMESTE HIRMUTAMISEKS LENNUKITEGA SÕITMAST JA SUNDIDA ROHKEM RONGIDEGA SÕITMA!
Avasta tõde ise ja uuri... http://loosetrains911.blogspot.com/
kolmapäev, 19. november 2008
Niisiis, eks tõmbleme veel.
Kaks inimest võivad seda mängu mängida. Postitada lihtsalt youtube link ja siis öelda kui naeruväärsee vastaspoole väited on. Sähke, random debunked video. Ja veel üks for good measure.
Nii ma seda siiski ei jäta, sest minule tekitab masendust, kuidas inimene suudab ennast niimoodi petta ja ehitada vägagi elava kujutlusvõimega õhulosse näiliselt ebanormaalsete asjaolude ümber ja täielikult eirata fakte.
Kolmas link on päris huvitav, see on tegelikult vandenõuteooriat toetav lehekülg, aga sõimab kõiki no-757 vandenõuteoreetikuid lollideks ja isegi valitsuse agentideks(!!!), sest see tõmbab tähelepanu "põhiküsimustest". Vägagi kahetsusväärne, et just vandenõuteoreetikute leheküljel leidub vägagi pädev Pentagoni-teemaline tekst, aga see näitab kui aegunud on väide, et Pentagoni tabas midagi muud kui lennuk. Muidugi ma kahtlen, et keegi viitsib nendesse tekstidesse süveneda, palju kergem/huvitavam/põnevam/erilisem on uskuda mingeid rakette, pomme või mis iganes muud huvitavat teooriat :D
Mis puutub Sanderi postitatud videole, siis see tuleb väära väitega välja( ää :D) juba esimese 10 sekundiga. Ta võrdleb kokku kukkunud sektsiooni laiust lennuki tiiva laiusega. Ma olen korduvalt öelnud, et me ei ela multikamaailmas, kus kõik käib kontuuri pidi. Peale selle lendas lennuk sisse 50 kraadise nurga all, mis vähendas kahjustuse mõõtmeid. Lisaks sellele, on lausa naeruväärne(näed, ikka saan ka naerda :P) võrrelda tiivaulatust kokku langenud sektsiooniga, sest tegelikult on ka tiivad tekitanud tõsist kahju hoonele, lihtsalt nendest ei piisanud tugisammaste murdmiseks. Kokkupõrke nurga tõttu säilis lennuki vasakust tiivast rohkem rususid ja mingil määral lennukikere alumiiniumkate(need kurikuulsad põlemata jupid firma logodega:D). Allpool toon välja mõned pildid.
See peaks suht puust ja punaselt ette tegema mis ja kus tabas.
alloleval pildil on näha vasaku tiiva kahjustus. Paari meetri ulatuses on esimesed tugisambad hoopis murtud(oletatav vasaku mootori tabamiskoht) ja kaugemal on fassaad maha löödud ja terassambad paljastatud.
Siin on näha parema tiiva põhjustatud kahjustus, mis on palju tõsisem jällegi kokkupõrke nurga pärast. Näha on ka toetussammaste väändumist vasakule, mis kinnitab, et neid on tabanud lennuki tiib.
Kõigi piltide allikaks on ülalmainitud vägagi pädev Pentagoni-teemaline tekst "The Pentagon Crash: Why the No-757 Crowd is Making an Ass out of Itself "
Kes tahab veel mingeid tõendeid, siis küsigu julgelt(looking at you Sander :D)
Nii ma seda siiski ei jäta, sest minule tekitab masendust, kuidas inimene suudab ennast niimoodi petta ja ehitada vägagi elava kujutlusvõimega õhulosse näiliselt ebanormaalsete asjaolude ümber ja täielikult eirata fakte.
Kolmas link on päris huvitav, see on tegelikult vandenõuteooriat toetav lehekülg, aga sõimab kõiki no-757 vandenõuteoreetikuid lollideks ja isegi valitsuse agentideks(!!!), sest see tõmbab tähelepanu "põhiküsimustest". Vägagi kahetsusväärne, et just vandenõuteoreetikute leheküljel leidub vägagi pädev Pentagoni-teemaline tekst, aga see näitab kui aegunud on väide, et Pentagoni tabas midagi muud kui lennuk. Muidugi ma kahtlen, et keegi viitsib nendesse tekstidesse süveneda, palju kergem/huvitavam/põnevam/erilisem on uskuda mingeid rakette, pomme või mis iganes muud huvitavat teooriat :D
Mis puutub Sanderi postitatud videole, siis see tuleb väära väitega välja( ää :D) juba esimese 10 sekundiga. Ta võrdleb kokku kukkunud sektsiooni laiust lennuki tiiva laiusega. Ma olen korduvalt öelnud, et me ei ela multikamaailmas, kus kõik käib kontuuri pidi. Peale selle lendas lennuk sisse 50 kraadise nurga all, mis vähendas kahjustuse mõõtmeid. Lisaks sellele, on lausa naeruväärne(näed, ikka saan ka naerda :P) võrrelda tiivaulatust kokku langenud sektsiooniga, sest tegelikult on ka tiivad tekitanud tõsist kahju hoonele, lihtsalt nendest ei piisanud tugisammaste murdmiseks. Kokkupõrke nurga tõttu säilis lennuki vasakust tiivast rohkem rususid ja mingil määral lennukikere alumiiniumkate(need kurikuulsad põlemata jupid firma logodega:D). Allpool toon välja mõned pildid.
See peaks suht puust ja punaselt ette tegema mis ja kus tabas.
alloleval pildil on näha vasaku tiiva kahjustus. Paari meetri ulatuses on esimesed tugisambad hoopis murtud(oletatav vasaku mootori tabamiskoht) ja kaugemal on fassaad maha löödud ja terassambad paljastatud.
Siin on näha parema tiiva põhjustatud kahjustus, mis on palju tõsisem jällegi kokkupõrke nurga pärast. Näha on ka toetussammaste väändumist vasakule, mis kinnitab, et neid on tabanud lennuki tiib.
Kõigi piltide allikaks on ülalmainitud vägagi pädev Pentagoni-teemaline tekst "The Pentagon Crash: Why the No-757 Crowd is Making an Ass out of Itself "
Kes tahab veel mingeid tõendeid, siis küsigu julgelt(looking at you Sander :D)
teisipäev, 18. november 2008
Vastutuli
Igathes alustuseks kohe pean mainima, et meie kaks vaenupoolt võivad vist vaielda ükskõik kui palju, aga ühisele seisukohale me ikkagi ei jõua. Muide me peame panema ümarlaua aja pikalt ette paika kuna minu ettekande ettevalmistamine nõuab omajagu aega. Põhjus lihtne- ma ei ela foorumites. Igathes kui meil deliberating.org lehel tekkis Pentagoni küsimus, ja muide Huah ma isegi lugesin su tekste ja vaatasin videod ( ma tänan, polnudki tükk aega saanud naerda ) ja panen siia siis ühe vastuvideo.
Tellimine:
Postitused (Atom)